Bituumenimahuti on omamoodi tööstuslik seade, mis on spetsiaalselt ette nähtud suurepärase konstruktsioonitugevuse ja vastupidavusega vedela bituumeni ja selle segude hoidmiseks ja transportimiseks. Kasutatavatele ülitugevatele ja väga korrosioonikindlatele metallmaterjalidele tuginedes on bituumenimahutitel alati stabiilne jõudlus isegi kõrgetel temperatuuridel või söövitavas keskkonnas.
Asfaldipaagi eelised
Tõhus küte
Varustatud küttesüsteemi kaudu saab asfaldi kiiresti ja ühtlaselt soojendada, et vastata tootmise ja ehituse vajadustele.
Suur mälumaht
Bituumenimahuti on projekteeritud suure võimsusega, et rahuldada tootmise ja ehituse nõudlust pikka aega.
Lihtne kasutada
Juhtimissüsteemi kaudu saab see realiseerida bituumenipaakide automaatset juhtimist ja vähendada tööraskusi.
Ohutus ja töökindlus
Bituumenimahutid on varustatud kaitseklappide ja muude turvaseadmetega, mis võivad ebatavalistes olukordades automaatselt katkestada kütteallika, et tagada tootmise ohutus.
Miks valida meid
Meie ettevõte
Meil on rohkem kui 130 töötajat ja meie pindala on 108 aakrit ning ehituse kogupindala on 29 800 ruutmeetrit. Esimene tootmistsehh on 6800 ruutmeetri suurune, teine tootmistsehh samuti 6800 ruutmeetrit ja kolmas tootmistsehh 13 600 ruutmeetrit. Uurimis- ja arenduslabor on 2600 ruutmeetri suurune, büroo uurimis- ja arendushoone on 3000 ruutmeetri suurune ning eluruumid on 1380 ruutmeetri suurused.
Autasud ja kvalifikatsioonid
Ettevõte on omandanud A2--taseme surveanuma litsentsi, A-taseme katlatootmislitsentsi, torujuhtme surveliitmike litsentsi ning GB2 ja GC2 torujuhtme paigaldamise litsentsi. Oleme läbinud ka ISO 9001 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi ja meid on tunnustatud kõrgtehnoloogilise ettevõttena Hebei provintsis.
Tootmisseadmed
Meie suurepärased ruumid ja tootmisseadmed on kvaliteetsete toodete garantii. Meie ettevõte on investeerinud täiustatud töötlemis- ja testimisseadmetesse nii kodumaistest kui ka rahvusvahelistest allikatest, sealhulgas laser-CNC-lõikeseade, CNC-puurimismasin, automaatsed sukelkaare keevitusmasinad, automaatsed silindri ümmarguse õmblusega keevitusmasinad ja reaalajas veebipõhised kujutise testimisseadmed. . Need tagavad meie tootekvaliteedi usaldusväärsuse.
Meie Teenus
Ettevõttel on laiaulatuslik müügijärgse teeninduse võrgustik, et pakkuda teie vajadustele täielikku tuge. Meie eesmärk on aidata teil meie seadmetega rahulolu saavutada ja tagada, et kõik kasutamise ajal tekkinud probleemid lahendatakse kiiresti meie läbimõeldud teenindusega.
Elektriküttega bituumenipaak
Seda tüüpi paagil on sisseehitatud elektriküttekeha, mida soojendab toiteallikas. Selle küttekiirus on kiire, temperatuuri reguleerimine on stabiilne ja põlemisseadmeid pole vaja paigaldada, lihtne kasutada ja kõrge ohutus.
Asfaldist soojusisolatsioonipaak
Paigaldage bituumenipaaki soojusisolatsioonikiht, soojusisolatsioonimaterjaliks on tavaliselt asbestvilt või vaht ja muud isolatsioonimaterjalid. Seda tüüpi paake kasutatakse üldiselt madala temperatuuriga piirkondades ja asfaldi pikaajalise ladustamise vajaduse korral.
Täielikult isoleeritud mahutid
Bituumenimahutisse paigaldage välisisolatsioonikiht, samast materjalist on tavaliselt asbestvilt või vaht ja muud isolatsioonimaterjalid. Täielikult isoleeritud mahutid võivad tõhusalt vähendada energiakadu ja välistemperatuuri mõju paagile, et säilitada asfaldi stabiilne temperatuur, mis sobib asfaldi pikaajaliseks ladustamiseks ja transportimiseks.
Täis termoõlipaak
Seadke bituumenimahutist välja termoõli tsirkulatsioonisüsteem, soojendades bituumenit paagi sees, kasutades termoõlijuhtivust.
Tavalised tankid
Tavalised mahutid ilma kütteseadmete või isolatsioonita.
Asfaldipaakide turu suurus peaks prognoosiperioodil aastatel 2023–2030 arendama tulusid ja eksponentsiaalset turukasvu märkimisväärse CAGR-iga. Turu kasvu võib seostada kasvava nõudlusega asfaldipaakide järele, mis kuuluvad tee-ehituse, avaliku ehituse ja muude rakenduste järele kogu maailmas. Aruanne annab ülevaate tulusatest võimalustest asfaldipaakide turul riigi tasandil. Aruanne sisaldab ka prognoositava perioodi täpseid kulusid, segmente, suundumusi, piirkonda ja peamiste võtmeisikute ärilist arengut kogu maailmas.
Asfaldipaakide turu aruanne esindab kogutud teavet tööstuse või erinevate tööstusharude turu kohta. Asfaldipaakide turu aruanne sisaldab analüüsi nii kvantitatiivsete kui ka kvalitatiivsete andmete osas, kusjuures aruande prognoosiperiood on 2023–2030. Aruande koostamisel võetakse arvesse erinevaid tegureid, nagu toodete hinnakujundus, toodete või teenuste levik mõlemas riigis. ja piirkondlikud tasandid, riigi SKT, ematuru ja tütarturgude turudünaamika, lõpprakenduste tööstused, peamised osalejad, tarbijate ostukäitumine, majanduslik, poliitiline ja sotsiaalne stsenaarium riigid, paljud teised. Aruanne on jagatud erinevateks segmentideks, et pakkuda turu üksikasjalikku analüüsi kõigist turu aspektidest.
Üldine aruanne keskendub sellistele peamistele jaotistele nagu – turusegmendid, turuväljavaated, konkurentsimaastik ja ettevõtete profiilid. Segmendid pakuvad üksikasju erinevate vaatenurkade kohta, nagu lõppkasutustööstus, toote või teenuse tüüp ja mis tahes muu asjakohane segmentimine vastavalt turu praegusele stsenaariumile, mis hõlmab erinevaid aspekte edasise turundustegevuse läbiviimiseks. Turuväljavaadete jaotises antakse üksikasjalik analüüs turu arengust, kasvuteguritest, piirangutest, võimalustest ja väljakutsetest, Porteri 5 Force'i raamistikust, makromajanduslikust analüüsist, väärtusahela analüüsist ja hinnakujunduse analüüsist, mis mõjutavad otseselt turgu praegu ja kogu maailmas. prognoositav periood. Ajendid ja piirangud hõlmavad turu sisemisi tegureid, samas kui võimalused ja väljakutsed on välised tegurid, mis turgu mõjutavad. Turuväljavaadete rubriik annab ülevaate ka uute ettevõtete arengut ja investeerimisvõimalusi mõjutavatest trendidest.
Tee-ehituse valdkond
Tee-ehituses on kandev roll asfaldihoidlatel. Seda kasutatakse asfaltmaterjalide ladustamiseks ja tarnimiseks teede, maanteede, lennujaamade ja nii edasi sillutamiseks ja hooldamiseks. Asfaldi mahutid tagavad asfaldimaterjalide tarne kvaliteedi ja järjepidevuse, parandades seeläbi teedeehituse efektiivsust ja kvaliteeti.
Naftakeemia väli
Naftakeemia valdkondades, nagu naftatöötlemine, naftakeemia ja asfaldisegude tootmine, kasutatakse asfaldihoidlate mahuteid asfaldi tooraine ja toodete ladustamiseks ja transportimiseks. Need mahutid mängivad olulist rolli nafta rafineerimisel, asfaldi tootmisel ja töötlemisel, et tagada tootmisprotsessi tõrgeteta kulgemine.
Keemiatööstus
Asfaldi mahuteid kasutatakse laialdaselt ka keemiatööstuses erinevate keemiatoodete, nagu värvid, pinnakatted, vaigud, emulsioonid jne, ladustamiseks ja transportimiseks. Need mahutid pakuvad parimat lahendust kemikaalide tootmiseks. Need mahutid tagavad stabiilse ja usaldusväärse tooraine keemiatootmise jaoks, mis tagab tootmisprotsessi järjepidevuse ja stabiilsuse.
Raudtee
Raudtee-ehituses kasutatakse raudtee teepeenarde asfaltkatteks asfaldihoidlaid, mis parandavad raudtee teepeenarde vastupidavust ja siledust. Asfaldi mahutite kasutamine raudtee-ehituse ja raudteetranspordi kvaliteedi ja ohutuse tagamiseks loob tugeva aluse.
Kontrollige küttesüsteemi
Kontrollige regulaarselt bituumenimahuti küttesüsteemi, sealhulgas kütteelemente, temperatuuriandureid ja kuuma kandja tsirkulatsioonipumpasid. Veenduge, et küttesüsteem töötab korralikult ning et ei esineks ülekuumenemist, lühist, leket ja muid probleeme. Kui leitakse kõrvalekaldeid, lõpetage kütmine ja võtke parandamiseks ühendust spetsialistiga.
Puhastage õlipaak ja filter
Asfaldi puhtuse ja kvaliteedi säilitamiseks puhastage õlimahutit korrapäraselt, et eemaldada põhjas olev sete ja mustus. Samal ajal on vaja ka filtrit kontrollida ja puhastada, et asfaldil ei oleks tarneprotsessis mustus kinni. Puhastamist tuleb teha regulaarselt, kindla sagedusega, olenevalt kasutusest.
Hoidke juhtimissüsteem puhas
Juhtsüsteem on bituumenipaagi põhiosa ja seda tuleks regulaarselt puhastada juhtkapi pinda ja sisemist tolmu, mustust jne. Samal ajal kontrollige, kas juhtkapi juhtmestik on lahti või vananenud, et tagada juhtimissüsteemi stabiilsus ja töökindlus.
Seadme isolatsiooni jõudluse tagamiseks
Bituumenpaagi isolatsiooniomadused asfaldi kvaliteedile ja säilitusefektile avaldavad olulist mõju. Kontrollige regulaarselt, kas isolatsioon on terve ja kas seal pole katki või koorumist. Kui see leitakse, tuleb see kohe parandada või isolatsioonimaterjal välja vahetada, et säilitada seadme hea soojusisolatsioonivõime.
Emulgaator, ülekandepumba korraline hooldus
Emulgaator ja ülekandepump on bituumenimahuti põhivarustus ja neid tuleks regulaarselt hooldada. Sealhulgas kontrollige õlitaset ja määrdeainete kvaliteeti, puhastage seadmete pind ja sisemine mustus ja lisandid, pingutage lahti keeratud kruvid ja pistikud. Lisaks kontrollige ka seda, kas seadmete töö on sujuv, ebatavalise heli ja vibratsioonita.
Kontrollige regulaarselt elektroonilist juhtkappi
Elektriline juhtkapp on bituumenipaagi elektriline juhtimiskeskus ning seda tuleks regulaarselt kontrollida ja hooldada. Sealhulgas kontrollige, kas elektriliste komponentide ühendus on tihe, kas pole põlenud või purunenud nähtust, puhastage tolm ja mustus elektroonilise juhtkapi sees. Samal ajal kontrollige ka, kas elektrilise juhtkapi maandus on hea, et tagada seadmete ohutu töö.
Vältige säilitamist madalal temperatuuril
Asfalt on madalal temperatuuril kergesti kõvenev ja tahkuv, mis mõjutab tulemuste kasutamist. Seetõttu tuleks talvel või madala temperatuuriga keskkonnas rakendada asjakohaseid soojusisolatsioonimeetmeid, et vältida bituumenimahuti liiga madalat temperatuuri. Temperatuuri paagi sees saate tõsta, lisades isolatsioonimaterjale, soojendades küttesüsteemi ja muid võimalusi temperatuuri tõstmiseks.
Pikaajaline kasutusest väljas ravi
Kui bituumenipaak on pikemat aega kasutusest väljas, tuleb tähele panna järgmisi punkte: esiteks tühjendatakse paak asfaldist või lisatakse korrosioonivastane aine, et vältida asfaldi vananemist ja tahkumist; teiseks lülitage küttesüsteem ja toide välja, et tagada seadmete ohutus olek; ja lõpuks kontrollige regulaarselt paagi ja lisaseadmete seisukorda, et need oleksid terved, et järgmisel kasutamisel saaks normaalselt töötada.
Asfaldipaagi komponendid
Sisemine kest ja kate
Sisemine kest on tavaliselt keevitatud terasplaadiga ja koos peaga (kaasa arvatud kumer pea ja tasapinnaline pea) moodustavad need paagi korpuse. Kate on varustatud kinnitusseadme ja tihendusribaga selle ja paagi suudme vahel tagamaks, et asfalt ei lekiks ladustamisel ja transportimisel.
Isolatsioon
Toetatud nurkterasest ja puidust ribadega, täidetud isolatsioonimaterjalidega (nagu klaasvill, kivivill, perliit jne), et vähendada soojuskadusid ja säilitada asfaldi temperatuuristabiilsust.
Kest
Asub väljaspool isolatsioonikihti, tavaliselt terasplaadist, et pakkuda bituumenipaagile täiendavat kaitset.
Kütteseadmed
Sealhulgas küttekehasid ja gaasiküttesüsteeme kasutatakse soojuse saamiseks asfaldi temperatuuri hoidmiseks, et tagada selle voolavus.
Sisse- ja väljalaskeasfaldiliinid
Kasutatakse asfaldi sisestamiseks ja väljastamiseks, tagamaks, et asfalt saaks probleemideta paaki siseneda ja sealt väljuda.
Asfaldipump
Kasutatakse paagist asfaldi väljapumpamiseks ehitus- või muude vajaduste rahuldamiseks.
Temperatuuri mõõtmise instrument
Kasutatakse asfaldi temperatuuri reaalajas jälgimiseks, et tagada selle sobivus temperatuurivahemikus.
Fikseeritud toed
Kasutatakse bituumenimahuti toetamiseks ja selle stabiilsuse tagamiseks.
Asfaldipaagi projekteerimise põhimõte
Asfaldipaak on omamoodi seade, mida kasutatakse asfaldi ladustamiseks ja transportimiseks. Selle disaini põhimõte hõlmab peamiselt järgmisi aspekte:
Materjali valik
Asfaldipaak on tavaliselt valmistatud süsinikterasest, millel on hea korrosioonikindlus. See võib olla valmistatud ka roostevabast terasest.
Struktuurne projekteerimine
Asfaldipaagi konstruktsioonil peaks olema lekkevastane funktsioon, paagi korpus, torustik ja ventiil peavad olema hea tihendusvõimega ning vastama kaitsemeetmetele, nagu kaitseklapp ja manomeeter.
Küttesüsteem
Asfaldipaaki tuleb soojendada, et hoida asfaldi temperatuuri, kasutades tavaliselt sisseehitatud kütusesoojendit või välist auruküttetorustikku.
Juhtimissüsteem
Asfaldipaak peab kontrollima selliseid andmeid nagu temperatuur, rõhk ja vooluhulk, et tagada selle stabiilne töö. Juhtimissüsteemi saab realiseerida PLC automaatjuhtimise ja andurite abil.
Ladustamine ja isolatsioon
Asfaldipaagi üks põhifunktsioone on bituumeni ladustamine. Paak on konstrueeritud spetsiaalse isolatsioonikihiga, mis hoiab asfaldi sobivas temperatuurivahemikus. Isolatsioonikiht on tavaliselt valmistatud kõrge temperatuurikindlast, hea isolatsioonivõimega materjalidest, nagu kivivill, silikaat jne, tagamaks, et ladustamisprotsessis ei tekiks asfalti välistemperatuuri muutustest ja liigsest soojuskadudest. või soojuspaisumine.
Küte ja tsirkulatsioon
Asfalt ladustamisel ja kasutamisel tuleb sageli soojendada sobiva töötemperatuurini. Bituumenimahutid on varustatud sisemiste kütteseadmetega, nagu elektrilised kütteelemendid või termoõliküttesüsteemid. Kütte kaudu võib asfalt voolata ja vastata ehitusnõuetele. Samal ajal on paak varustatud tsirkulatsioonisüsteemiga, läbi pumba ja torujuhtme toimub asfaldi tsirkulatsioonivool, et tagada asfaldi ühtlane kuumutamine ja vältida kohalikku ülekuumenemist.
Filtreerimine ja puhastamine
Enne kasutamist tuleb asfalt filtreerida ja puhastada, et eemaldada mustus ja niiskus. Bituumenimahutid on tavaliselt varustatud peenfiltritega, mis suudavad tõhusalt kinni püüda asfaldis olevad osakesed ja tahked lisandid. Lisaks on mõned täiustatud bituumenimahutid, mis on varustatud veeärastusseadmetega, mis suudavad veelgi asfaldist vett eemaldada ning parandada asfaldi kvaliteeti ja kasutamist.
Meie tehas
Hebei Zhengneng Boiler Equipment Co., Ltd. asutati 2013. aasta augustis, keskendub teaduse ja tehnoloogia tootmisettevõtete arendamisele, tootmisele ja müügile.
Hebei Zhengneng Boiler Equipment Co., Ltd.-l on rohkem kui 130 töötajat. Pindala on 108 aakrit, ehituse kogupindala 29 800 ruutmeetrit, esimene tootmistöökoda 6800 ruutmeetrit. Teise tootmistsehhi pindala on 6800 ruutmeetrit, kolmanda tootmistsehhi pindala on 13 600 ruutmeetrit, uurimis- ja arendustegevuse eksperimentide töökoda on 2600 ruutmeetrit, büroo teadus- ja arendustöökoda on 3000 ruutmeetrit ning eluhoone on 1380 ruutmeetrit.
Sertifikaadid
Ettevõte on omandanud A2-taseme surveanuma litsentsi, A-taseme katla tootmise litsentsi, torujuhtme surveliitmike litsentsi, GB2 ja GC2 torujuhtme paigaldamise litsentsi, läbinud ISO9001 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi ning võitnud kõrgtehnoloogilise ettevõtte Hebei provints.
KKK
Oleme professionaalsed asfaldipaakide tootjad ja tarnijad Hiinas, kes on spetsialiseerunud kvaliteetse kohandatud teenuse pakkumisele. Ootame teid soojalt ostma meie tehasest konkurentsivõimelise hinnaga asfaltpaaki. Hinnapakkumise saamiseks võtke meiega ühendust.